作为汽车行业的“异类”,一向以“小众品牌”自居的马自达, 在国内汽车市场中,马自达作为“小众品牌”这个标签一直都是独树一帜的,虽然在国产车企里马自达以其精致、耐用而深受中国消费者青睐,但从另一个角度来讲,马自达似乎是被认为是一款“另类”车型。
对于马自达来说,2019年的时候已经进入到中期改款阶段,当时推出了1.5L和2.0T两款发动机的全新昂克赛拉也算是圆了一个”换脸”梦。但随着时间的发展和终端售价越来越高的情况下,我们发现这款车其实并没有想象中的那么香。
不过现在根据懂车帝的数据统计,2023款的马自达昂克赛拉官方指导价为39.98-34.98万元。与老款相比,新款外观变化不大,内饰风格也没有任何改变;同时新车依旧采用了家族式的设计语言,例如贯穿式的空调出风口以及贯穿式尾灯等等细节处都做出了一些调整,整体来看还是比较值得期待。
另外,由于马自达目前还只停产一款车型,所以价格方面暂时还没有确定的消息。但是从最近的谍照可以看到,全新昂克赛拉仍然有两种颜色可供选择:原木棕色和银色/雪地蓝/黑色/红色/灰色或蓝色。其中,全新一代的黑色外后视镜套件(前大灯)与顶配车型保持一致,且带有LED日间行车灯和自动大灯的功能也在后续版本上出现,并且提供选装包升级服务,包括倒车雷达和360度影像等功能;至于第二种颜色则会通过全新的设计理念进行搭配,具体型号见下表。
除了这些之外,马自达在其他方面的实力也是毋庸置疑。比如说它的空间表现和舒适性配置,它搭载了一台2.5LCVT无级变速器以及一套8AT变速箱系统,这套系统的动力输出相对一般来说并不算惊艳;还有就是驾驶辅助技术方面,新车标配了主动刹车、牵引力控制、并线辅助、车道居中保持以及盲点监测等多项主被动安全配置。而且据乘联会数据显示,该车的0-100km/h加速成绩达到了7.8秒,这样的性能数据要远超同级别竞争对手的水平。当然了,如果想要获得更大的空间、更快的提速的话,还是得多花些钱。而作为一个小型SUV来说,再好的技术也不一定能够带来长足的发展,毕竟谁都不希望自己身后的车子是一个”奇葩”的人。
不过话又说回来,现如今的中国品牌已经不再像过去那样依靠着”小众”来维持自己的地位。尤其是在合资品牌的加持之下,马自达的名号更是声称自己可以成为市场上唯一一家拥有3.5吨左右轴距的合资轿车;甚至可以说,现在的马自达不仅在豪华产品阵营中有绝对的主导力量,在紧凑型SUV领域的统治地位也丝毫不减。
因此我们不得不对当下的市场环境做一次全面调查,